En este circuito observamos que el coche funcionaría correctamente y iría siguiendo a la luz.
martes, 16 de marzo de 2010
PROYECTO ¨ COCHE SIGUE LA LUZ ¨
PROYECTO HECHO EN EL COCODRILE CLIPS EN EL QUE PODEMOS OBSERVAR COMO VA A SER EN LA REALIDAD NUESTRO COCHE PARA QUE FUNCIONE
En este circuito observamos que el coche funcionaría correctamente y iría siguiendo a la luz.
En el siguiente circuito del cocodrile clips el coche estaría dando vueltas buscando que le enfoquemos con una luz.
En este circuito observamos que el coche funcionaría correctamente y iría siguiendo a la luz.
miércoles, 27 de enero de 2010
martes, 12 de enero de 2010
coche circuito electrico tecnologia
El primer circuito tiene un conmutador doble, con una pila y un motor.
El segundo circuito tiene un conmutador simple, con dos pilas y un motor
martes, 3 de noviembre de 2009
PRYECTO 1 = ROBOT CHOCAMUROS
¿Qué es un conmutador?
Interruptor que actúa sobre dos circuitos eléctricos abriendo uno de ellos y cerrando el otro, o viceversa.
Este sistema se usa en la vida cotidiana en los interruptores de nuestras casas. para poder apagar una luz con un interruptor y apagarla con otro interruptor en otro lado de la casa.
¿Qué es un fin de carreras?
Un fin de carrera es un dispositivo con una pestaña que al bajarla cambia el sentido de la corriente elcetrica. La principal funcion que va a realizar en nuestro proyecto va a ser que cuando el coche choque se desplace una barra mueva la pestaña y cambie el sentido de la corriente elcetrica y cambie el sentido de rotamiento del motor para ir marcha atras.
CIRCUITO BASE DEL COCHE CHOCAMUROS
En este circuito lo que queremos es lograr que al chocar el coche contra la pared, este choque contra la pared, mueva el parachoques hacia atras o hacia adelante y presione el fin de carrera para que cambie la polaridad y el motor cambie inmediatamente el sentido. Los siguientes materiales son los principales componentes del circuito. Al final podemos observar el circuito ya montado y dando muy buenos resultados. Cuando terminemos el chasis del coche del coche, habra que soldar todos los componentes y cables para que no se suelte ningún cable y ocupe bastante menos espacio. Una vez medidos y comprobado que todo esta nivelado y equilibrado, se pondrá las ruedas a el eje del motor y las otras dos ruedas iran a la misma altura que la rueda del motor ya que se unirán con un eje equilibrado con el eje del motor. Los ejes de las ruedas iran por debajo de la base principal del proyecto e iran enganchados a las visagras. Las visagras las utilizaremos para poder tocar el proyecto aunque este el chasis puesto.
Y por último y para acabar nuestro proyecto pintaremos la carcasa de colores y haremos algún dibujito.
1 PARTE
FIN DE CARRERAS
BOCINA
La bocina la utilizaremos para que pite cuando valla marcha atrás a la vez que se enciendan las bombillas rojas y va a parecer como si fuera un camión cuando va marcha atrás.
MOTOR
Este material es la clave del proyecto sin el motor no andaría el coche.
CABLES
Este material son los cables que transportan la electricidad de un material a otro y para que no se desenganchen de ningún material los soldamos con estallo y el soldador.
Este meterial es un tipo de diodo que tene polaridad( dejan pasar la corriente en un sentido pero en otro no) lo usamos para que cuando valla hacia delante se encienda el led verde y cuando valla hacia detras se encienda el led rojo.
PILA DE PETACA
Esta pila es la que nos va a generar la electricidad para que el coche se pueda andar delante y hacia atrás
Esta pila tiene un voltaje de 4.5V pero con eso es más que suficiente para que pueda andar nuestro coche.
CIRCUITO FINALIZADO
En las siguientes fotografías se puede observar el circuito realizado. Todos los componentes están unidos por cables o por cocodrilo, si están unido por cable esos cables estarán soldados para que no se suelten. Al presionar el fin de carrera se puede observa como el motor cambia de direccion por la polaridad y los led verdes se desactivan y los led rojos y la bocina se activan, y al dejar de presionar el fin de carrera se puede observa como se apagan los componentes que he nombrado anteriormente y se encienden los led verdes y cambia el motor de direccion por la polaridad mencionada anteriormente.
Una vez que recortamos el parachoques en forma de I , llega otra de las partes más complicada del proyecto. Hay que colocar el fin de carrera y calcular y medir para que los topes al chocar se desplace lo justo para presionar el fin de carrera y dejarlo presionado hasta que se vuelva a chocar.
Esta parte es la más fácil del proyecto consiste en hacer el chasis del coche y pintarlo a el gusto de cada uno.
En las siguientes fotografías podremos observar como hemos pintado nuestro coche y los dibujos que hemos hecho en él.
En la siguiente URL podemos encontrar el video ya terminado lo tendrás que ver en youtube ya que en mi blog no hay como para las fotos no se puede subir videos.
http://www.youtube.com/watch?v=hdwGiU66mWM
Interruptor que actúa sobre dos circuitos eléctricos abriendo uno de ellos y cerrando el otro, o viceversa.
Este sistema se usa en la vida cotidiana en los interruptores de nuestras casas. para poder apagar una luz con un interruptor y apagarla con otro interruptor en otro lado de la casa.
¿Qué es un fin de carreras?
Un fin de carrera es un dispositivo con una pestaña que al bajarla cambia el sentido de la corriente elcetrica. La principal funcion que va a realizar en nuestro proyecto va a ser que cuando el coche choque se desplace una barra mueva la pestaña y cambie el sentido de la corriente elcetrica y cambie el sentido de rotamiento del motor para ir marcha atras.
En este circuito lo que queremos es lograr que al chocar el coche contra la pared, este choque contra la pared, mueva el parachoques hacia atras o hacia adelante y presione el fin de carrera para que cambie la polaridad y el motor cambie inmediatamente el sentido. Los siguientes materiales son los principales componentes del circuito. Al final podemos observar el circuito ya montado y dando muy buenos resultados. Cuando terminemos el chasis del coche del coche, habra que soldar todos los componentes y cables para que no se suelte ningún cable y ocupe bastante menos espacio. Una vez medidos y comprobado que todo esta nivelado y equilibrado, se pondrá las ruedas a el eje del motor y las otras dos ruedas iran a la misma altura que la rueda del motor ya que se unirán con un eje equilibrado con el eje del motor. Los ejes de las ruedas iran por debajo de la base principal del proyecto e iran enganchados a las visagras. Las visagras las utilizaremos para poder tocar el proyecto aunque este el chasis puesto.
Y por último y para acabar nuestro proyecto pintaremos la carcasa de colores y haremos algún dibujito.
1 PARTE
FIN DE CARRERAS
El fin de carreras va a utilizarse en este proyecto para que cuando el parachoques choque conta una pared, el parachoques se mueva y esto presione el fin de carreras y al presionarlo lo conecte con el otro circuito.
BOCINA
MOTOR
CABLES
LED
Este meterial es un tipo de diodo que tene polaridad( dejan pasar la corriente en un sentido pero en otro no) lo usamos para que cuando valla hacia delante se encienda el led verde y cuando valla hacia detras se encienda el led rojo.PILA DE PETACA
Esta pila tiene un voltaje de 4.5V pero con eso es más que suficiente para que pueda andar nuestro coche.
CIRCUITO FINALIZADO
En las siguientes fotografías se puede observar el circuito realizado. Todos los componentes están unidos por cables o por cocodrilo, si están unido por cable esos cables estarán soldados para que no se suelten. Al presionar el fin de carrera se puede observa como el motor cambia de direccion por la polaridad y los led verdes se desactivan y los led rojos y la bocina se activan, y al dejar de presionar el fin de carrera se puede observa como se apagan los componentes que he nombrado anteriormente y se encienden los led verdes y cambia el motor de direccion por la polaridad mencionada anteriormente.
2 PARTE
Una vez que hallamos terminado el circuito de la base del robot ( la parte de electricidad), hay que empezar a realizar la base de la parte mecánica y el parachoques del coche, que va a ser una de las partes más complicada del proyecto. Para crear el parachoques, vamos a utilizar contrachapado gordo, ya que es más resistente a los golpes. Las medidas utilizadas han sido 20cm x 20cm.
Una vez que recortamos el parachoques en forma de I , llega otra de las partes más complicada del proyecto. Hay que colocar el fin de carrera y calcular y medir para que los topes al chocar se desplace lo justo para presionar el fin de carrera y dejarlo presionado hasta que se vuelva a chocar.
En estas fotos se puede apreciar el parachoques con los topes y las pilas de petaca colocadas ya para equilibrar y repartir los pesos. Al chocar el coche contra un obstáculo la parte delantera o la parte de forma de I se desplazara hacia atrás y dejará presionado el fin de carreras. Cambiará el sentido del circuito o la polaridad en el motor y el coche ira marcha atrás hasta volver a encontrarse con otro obstaculo que volvera a desplazar el parachoques hacia delante volviendo asi a cambiar la direccion o la polaridad del motor y el coche irá marcha delante.
3 PARTE
Esta parte es la más fácil del proyecto consiste en hacer el chasis del coche y pintarlo a el gusto de cada uno.
En las siguientes fotografías podremos observar como hemos pintado nuestro coche y los dibujos que hemos hecho en él.
En la siguiente URL podemos encontrar el video ya terminado lo tendrás que ver en youtube ya que en mi blog no hay como para las fotos no se puede subir videos.
http://www.youtube.com/watch?v=hdwGiU66mWM
martes, 27 de octubre de 2009
CONCLUSIÓN
Mi conclusión es que en los datos experimentales de todos los circuitos me sale 2 decimales arribas o 2 decimales abajo por lo que el voltímetro es bastante acertado ya que podía variar mucho.
En los datos teóricos son mucho más acertados debido a que no varian tanto ya que me sale todo igual hasta los decimales.
En los datos del cocodrile son exactamente exactos con los teóricos y varía casi nada con los datos experimentales.
En los datos teóricos son mucho más acertados debido a que no varian tanto ya que me sale todo igual hasta los decimales.
En los datos del cocodrile son exactamente exactos con los teóricos y varía casi nada con los datos experimentales.
Formulas teóricas en paralelo
| Vtotal=V1=V2 |
| Itotal=I1+I2 |
| Rtotal=R1+R2 |
| Vtotal=Itotal.Rtotal Itotal=Vtotal / Rtotal |
martes, 20 de octubre de 2009
circuito 3
En este circuito la pila tiene de voltaje 4.85 V y en este caso lo que cambia de las anteriores es que es un circuito en paralelo. Una resitencia mide 3.7K y la otra tiene 1.9K .
El voltaje es igual para los dos, el de la pila, ya que llega al mismo tiempo, 4.85 V
La intensidad total es de 3.86 Amperios.
La ventaja de los circuitos en paralelo es que si se rompe una de las bombillas la otra sigue funcionando sin ningun problema, sin embargo en serie si se rompe una no funciona ninguna.V4.85=V14.85=V24.85
Rtotal=V3.7K+V1.9K
I3.86=I2.46hommio=I1.40hommio
En la placa procoboard hemos hallado los siguientes datos experimentales
Para hallar estas medidas hemos eso uso de el voltímetro, que es una aparato con el que se puede hallar las medias como el voltaje que pasa pos cada resistencia, también con este aparato hemos hallado la intensidad que pasa la corriente por cada resistencia y con el uso de una tabla de colores hemos hallado las resistencias.
V4.85=V14.84=V24.86
Rtotal=V3.7K+V1.9K
I3.89=I2.50hommio=I1.36hommio
En los datos teórico son perfectos porque coinciden con los del cocodrile
V4.85=V14.85=V24.85
Rtotal=V3.7K+V1.9K
I3.86=I2.46hommio=I1.40hommio
Cuadro comparativo
Cocodrile Teórico
V4.85=V14.85=V24.85 V4.85=V14.85=V24.85
Rtotal=V3.7K+V1.9K Rtotal=V3.7K+V1.9K
I3.86=I2.46hommio=I1.40hommio I3.86=I2.46hommio=I1.40hommio
Voltrímetro
V4.85=V14.84=V24.86
Rtotal=V3.7K+V1.9K
I3.89=I2.50hommio=I1.36hommio
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